Contrôle Technique des Véhicules de Collection : Règles et Obligations en France

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La fréquence des visites au centre de contrôle technique pour un véhicule de collection diffère notablement de celle d’une voiture ordinaire. Chaque voiture de collection dont le poids total autorisé en charge (PTAC) est inférieur ou égal à 3,5 tonnes, et dont l'immatriculation initiale est enregistrée au 1er janvier 1960 ou après, doit se conformer à un contrôle technique périodique tous les 5 ans. Cependant, certaines exceptions existent. Il s’agit des voitures de collection mises en circulation avant le 1er janvier 1960, et celles ayant un PTAC supérieur à 3,5 tonnes, la date de mise en route étant ici sans incidence.

À noter ! Un véhicule de 30 ans d’âge non inscrit comme voiture de collection sur le certificat d'immatriculation n’est pas sujet aux mêmes règles. Dans ce cas, les régulations du contrôle technique des véhicules de collection ne s’appliqueront pas, et le propriétaire devra veiller à un contrôle technique régulier tous les 2 ans.

Lors de la visite au centre, différents points clés sont scrutés, notamment l'état du freinage, les possibles défaillances et la conformité du véhicule avec les règles de sécurité routière. Ce contrôle est crucial, tant pour la sécurité publique que pour l’assurance auto du propriétaire.

Les tarifs peuvent varier d'un centre à l'autre, il est donc recommandé de se renseigner en ligne ou directement auprès des centres de service pour obtenir le meilleur prix. De plus, des contrôles supplémentaires peuvent être nécessaires suite à un changement notable sur le véhicule, ou en cas de défaillances identifiées lors de la précédente visite.

Pour plus d'informations sur les démarches à suivre, les contrôles spécifiques aux véhicules diesel, ou encore la vente et l'achat de voitures de collection, consultez notre page dédiée ou contactez notre service client. Vous y trouverez également des renseignements sur l’historique des contrôles de votre véhicule, une aide pour les démarches d’immatriculation, et les obligations des propriétaires de véhicules de type VTC ou d’occasion en termes de contrôle technique

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