Mardi 1 août 2023
Alors que les vacances d'été battent leur plein, de plus en plus de passionnés d'aventure optent pour des voyages en van aménagé. Ces fourgons, transformés en véhicules de loisir confortables et pratiques, offrent une expérience unique de voyage itinérant. Cependant, avant de partir à l'aventure, il est essentiel de comprendre les implications légales et techniques liées à l'aménagement de son van.
L'article qui suit se penche sur les démarches nécessaires pour rendre un van conforme aux normes et pour passer le contrôle technique avec succès. Du processus d'homologation VASP (Véhicule Automoteur Spécialement Aménagé) à l'importance de bien choisir son assurance, nous vous livrons les clés pour profiter de vos escapades en toute sécurité et tranquillité d'esprit.
Est considéré comme un fourgon aménagé, un véhicule ayant son aspect intérieur modifié afin de devenir un véhicule de loisir se rapprochant du camping-car. Pour rentrer dans cette catégorie, l’aménagement minimum est de 600€ (en plus des frais d’achat du véhicule).
Le fourgon sera considéré comme aménagé à partir du moment où il possède :
A la suite de son aménagement, il sera obligatoire de le faire homologuer, c’est-à-dire qu’il devra voir apparaître le terme « VASP », Véhicule Automoteur Spécialement Aménagé, sur sa nouvelle carte grise. La catégorie VASP regroupe :
Plus globalement, tous les véhicules qui servent à transporter des personnes, des marchandises, des produits agricoles et qui font moins de 3,5 tonnes rentreront dans la catégorie VASP.
Pour homologuer le fourgon aménagé, il faudra se faire connaître auprès de la DREAL, la Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement.
Attention, si vous ne le faîtes pas, vous risquez une amende pouvant aller jusqu’à 750€ et une non-validation du contrôle technique de votre utilitaire.
Afin de faire homologuer votre van aménagé, vous devrez régler 300 euros nécessaires pour le certificat de conformité VHL (Véhicule Habitable de Loisir).
Pour obtenir votre certificat de conformité vous pouvez faire une demande auprès d’organisme spécialisé comme Veritas, Qualigaz. Ils devront contrôler les risques d’incendie, d’asphyxie et d’explosion dans le fourgon grâce aux tests des aérations et d’installation du gaz. Une fois que c’est validé, vous pourrez faire la demande d’homologation VASP.
Cette demande est plutôt longue, elle prend environ deux mois. Afin d’éviter toutes mauvaises surprises, nous vous conseillons de faire réaliser l’aménagement de votre van par des professionnels qui connaissent toutes les normes en vigueur.
Si vous ne souhaitez pas le faire homologuer c’est possible. Il faut alors que toutes les structures que vous avez installé à l’intérieur de votre véhicule puissent être enlevées à l’occasion de votre contrôle technique et que l’aspect intérieur soit alors identique à l’aspect d’origine.
Néanmoins, si vous vous faîtes arrêter alors que votre fourgon est aménagé, vous écoperez très probablement d’une amende car votre carte grise ne mentionnera pas la catégorie « VASP » mais « CTTE ».
Que votre véhicule soit homologué ou non, dans tous les cas nous vous conseillons également une bonne assurance.
Comme pour votre voiture, il vous faudra emmener votre van au contrôle technique. Si vous avez aménagé l'arrière de votre van en « camping-car » , donc avec au moins, une cuisine, un lit, une table et une étagère de rangement et que vos démarches d'homologation ne sont pas complètement validées vous avez de grandes chances que votre utilitaire se fasse rejeter son contrôle technique.
Mais s’il n’est pas composé de ces éléments, votre fourgon ne pourra pas être considéré comme aménagé et donc dans ce cas vous n’aurez pas besoin d’une homologation. La dernière astuce, comme évoqué plus haut est de démonter l’ameublement au moment du passage au contrôle technique.
Au moment du contrôle technique de votre véhicule, le contrôleur vérifiera entre autre :
Bon courage à tous et soyez prudents sur les routes !
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