Point de contrôle technique : feux, dispositifs réfléchissants et équipements électriques

Mardi 12 avril 2022

Vous ne connaissez pas les points examinés lors de votre contrôle technique ? Mon Contrôle Technique vous explique tout… let’s go !

Focus sur les feux, dispositifs réfléchissants et équipements électriques !

Lors du passage de votre véhicule au contrôle technique, le contrôleur technique vérifie que votre voiture respecte la réglementation et les normes à respecter.

Les points contrôlés sont :

Phares
Feux de croisement
Feux de brouillard
Feux arrière
Batteries

Quelles sont les défaillances possibles ?

Phares

Défaillances majeures	Défaillances critiques
Lampe/ source lumineuse défectueuse ou manquante : visibilité fortement réduite
Système de projection fortement défectueux ou manquant
Mauvaise fixation du feu
Le commutateur ne fonctionne pas conformément aux exigences (nombre de feux allumés en même temps) : dépassement de l'intensité lumineuse maximale autorisée à l'avant
Fonctionnement du dispositif de commande perturbé
Le système signale une défaillance via l'interface électronique du véhicule
Feu, couleur émise, position, intensité ou marquage non conforme aux exigences
Présence de produits sur la glace ou la source lumineuse qui réduit manifestement l’intensité lumineuse ou modifie la couleur émise
Source lumineuse et lampe non compatibles
Dispositif de réglage de la portée inopérant
Le dispositif manuel ne peut être actionné depuis le siège du conducteur
Le système signale une défaillance via l'interface électronique du véhicule
Dispositif inopérant du lave-phares sur lampe à décharge

Feux de croisement

Défaillances majeures

Défaillances critiques

L’orientation d’un feu de croisement n’est pas dans les limites prescrites par les exigences

Le système signale une défaillance via l’interface électronique du véhicule

Feux de position avant, arrière et latéraux, feux de gabarit, feux d’encombrement et feux de jour

État et fonctionnement (feux de position, avant, arrière et latéraux, feux de gabarit, feux d’encombrement et feux de jour)

Défaillances majeures	Défaillances critiques
Source lumineuse défectueuse
Glace défectueuse
Mauvaise fixation : très grand risque de détachement

Commutation (feux de position avant, arrière et latéraux, feux de gabarit, feux d’encombrement et feux de jour)

Défaillances majeures	Défaillances critiques
Le commutateur ne fonctionne pas conformément aux exigences : les feux de position arrière et latéraux peuvent être éteints lorsque les feux principaux sont allumés
Fonctionnement du dispositif de commande perturbé

Conformité avec les exigences (feux de position avant, arrière et latéraux, feux de gabarit, feux d’encombrement et feux de jour)

Défaillances majeures	Défaillances critiques
Feu de couleur autre que blanc à l'avant ou rouge à l'arrière ; intensité lumineuse fortement réduite
Présence de produits sur la glace ou la source lumineuse qui réduit manifestement l'intensité lumineuse

Feux stop

Défaillances majeures	Défaillances critiques
Le commutateur ne fonctionne pas conformément aux exigences	Totalement inopérante
Fonctionnement du dispositif de commande perturbé	Le système signale une défaillance via l’interface électronique du véhicule
Glace légèrement défectueuse (pas d'influence sur la lumière émise)
Glace fortement défectueuse (lumière émise affectée)
Source lumineuse défectueuse ou manquante : visibilité fortement réduite	Aucune source lumineuse ne fonctionne
Mauvaise fixation du feu : très grand risque de détachement
Feu de couleur autre que rouge ; intensité lumineuse fortement réduite

Câblage électrique

Isolation endommagée ou détériorée.

Défaillances majeures	Défaillances critiques
Mauvaise fixation : fixations mal attachées, contact avec des arêtes vives, probabilité de déconnexion	Mauvaise fixation : câblage risquant de toucher des pièces chaudes, des pièces en rotation ou le sol, connexions (nécessaires au freinage, à la direction) débranchées
Câblage fortement détérioré	Câblage (nécessaire au freinage, à la direction) extrêmement détérioré
Isolation endommagée ou détériorée : risque de court-circuit	Isolation endommagée ou détériorée : risque imminent d’incendie, de formation d’étincelles

Indicateurs de direction et feux de signal de détresse

État et fonctionnement (indicateurs de direction et feux de signal de détresse)

Défaillances majeures	Défaillances critiques
Mauvaise fixation : très grand risque de détachement
Glace fortement défectueuse (lumière émise affectée)
Source lumineuse défectueuse ou manquante : visibilité fortement réduite

Commutation (indicateurs de direction et feux de signal de détresse)

Défaillances majeures	Défaillances critiques
Totalement inopérante

Conformité avec les exigences (indicateurs de direction et feux de signal de détresse)

Défaillances majeures	Défaillances critiques
Feu, couleur émise, position, intensité ou marquage non conforme aux exigences

Feux de brouillard avant et arrière

État et fonctionnement (feux de brouillard avant et arrière)

Défaillances majeures	Défaillances critiques
Mauvaise fixation : très grand risque de détachement ou d'éblouissement
Glace fortement défectueuse (lumière émise affectée)
Source lumineuse défectueuse ou manquante : visibilité fortement réduite

Commutation (feux de brouillard avant et arrière)

Défaillances majeures	Défaillances critiques
Totalement inopérante

Conformité avec les exigences (feux de brouillard avant et arrière)

Défaillances majeures	Défaillances critiques
Feu, couleur émise, position, intensité ou marquage non conforme aux exigences

Feu de marche arrière

État et fonctionnement (feu de marche arrière)

Défaillances majeures	Défaillances critiques
Mauvaise fixation : très grand risque de détachement

Conformité avec les exigences (feu de marche arrière)

Défaillances majeures	Défaillances critiques
Feu, couleur émise, position, intensité ou marquage non conforme aux exigences

Commutation (feu de marche arrière)

Défaillances majeures	Défaillances critiques
Le feu de recul peut être allumé sans que la marche arrière soit enclenchée

Dispositif d’éclairage de la plaque d’immatriculation arrière

Défaillances majeures	Défaillances critiques
Source lumineuse défectueuse
Mauvaise fixation du feu : très grand risque de détachement

Catadioptres, marquage de visibilité réfléchissant et plaques réfléchissantes arrière

État (catadioptres, marquage de visibilité réfléchissant et plaques réfléchissantes arrière)

Défaillances majeures	Défaillances critiques
Catadioptre défectueux ou endommagé : fonction réfléchissante affectée
Mauvaise fixation du catadioptre : risque de détachement

Conformité avec les exigences (catadioptres, marquage de visibilité réfléchissant et plaques réfléchissantes arrière)

Défaillances majeures	Défaillances critiques
Absence ou réflexion d'une couleur autre que la couleur réglementaire

Témoins obligatoires pour le système d’éclairage

État et fonctionnement (témoins obligatoires pour le système d’éclairage)

Défaillances majeures	Défaillances critiques
Dispositif inopérant : ne fonctionne pas pour les feux de route ou les feux de brouillard arrière

Liaisons électriques entre le véhicule tracteur et la remorque

Défaillances majeures	Défaillances critiques
Mauvaise fixation des composants fixes : prise mal attachée
Isolation endommagée ou détériorée : risque de court-circuit

Câblage électrique (basse tension)

Défaillances majeures	Défaillances critiques
Mauvaise fixation : fixations mal attachées, contact avec des arêtes vives, probabilité de déconnexion	Mauvaise fixation : câblage risquant de toucher des pièces chaudes, des pièces en rotation ou le sol, connexions (nécessaires au freinage, à la direction) débranchées
Câblage fortement détérioré	Câblage (nécessaire au freinage, à la direction) extrêmement détérioré
Isolation endommagée ou détériorée : risque de court-circuit	Isolation endommagée ou détériorée : risque imminent d'incendie, de formation d'étincelles

Batterie de service